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2026年2月21日配资入门网，一则重磅判决在大家智能汽车产业掀翻了山地风云。
好意思国佛罗里达州迈阿密的联邦法官肃穆驳回了特斯拉条件消灭裁决的请求，保管了旧年陪审团作出的2.43亿好意思元精深补偿判决。
这发祥于2019年的致命车祸，不仅让一个年青的生命戛相干词止，更将当下炙手可热的缓助驾驶技巧推上了公论的风口浪尖。
时间回溯到2019年，那是在佛罗里达州的高速公路上，司机George McGee驾驶着开启增强版Autopilot（自动缓助驾驶）功能的特斯拉Model S。
庭审表露的信息流露，驾驶员因垂头捡起掉落的手机而分心，彼时他误合计车辆会自动刹车。
张开剩余55%相干词，悲催发生了——车辆以跨越96公里/小时的时速，直接撞向了一辆靠岸的车辆以及站在车旁的东说念主员。事故导致又名22岁的女性赶快丧生，其男友也身受重伤。
2025年8月，陪审团裁定特斯拉需承担相应职守，包括一笔精深措置性补偿。
特斯拉曾试图通过建议消灭裁决或重审的动议来翻盘，致使在此之前远离了6000万好意思元的妥协提议。
但在2026年2月20日公布的裁决中，法官Beth Bloom明确暗意，庭审凭据“好意思餍足以搭救”原判，且特斯拉未能提供任何新的法律理据来推翻这一成果。
特意旨真谛的是，这次2.43亿好意思元的判决，刚巧特斯拉的关节时刻。
就在判决前一天，特斯拉刚刚在得州工场下线了首款无标的盘、无踏板的无东说念主驾驶出租车Cybercab，并计较在4月投产。
一头是代表未来的全无东说念主驾驶出租车驶下产线配资入门网，另一头是畴昔留传的缓助驾驶命案尘埃落定，这种热烈的对比，精确地面容了当下智能驾驶产业的冰火两重天。
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