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3月13日，当然资源部发布《2024年中国海洋经济统计公报》(下称《公报》)。《公报》败露，初步核算，2025年世界海洋分娩总值110180亿元，比上年增长5.5%，占国内分娩总值比重为7.9%，比上年栽种0.1个百分点。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海上旅游等产业发展势头苍劲。
《公报》败露，从三次产业结构来看，海洋第一产业加多值4923亿元，第二产业加多值41017亿元，第三产业加多值64240亿元，分辨占海洋分娩总值的4.5%、37.2%和58.3%。
从具体的产业来看，海洋船舶工业全年杀青加多值1811亿元，比上年增长25.1%。海洋船舶工业企业效益浮现雅致，工业绿色低碳化加快鼓动，新接绿色船舶订单的海外阛阓份额达69.2%，海洋船舶工业大型化高端化班师显耀。此外，海洋工程装备制造业全年杀青加多值1858亿元，比上年增长10.2%，海洋工程装备制造阛阓加快复苏。
据工业和信息化部发布的数据，2025年，我国造船业三大盘算络续领跑众人，络续16年保握世界第一。2025年，我国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，同比下落4.6%，占世界总量的69.0%；为止2025年12月底，手握订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占世界总量的66.8%，手握订单量再创历史新高。
预测2026年，中金公司（601995）研报觉得，老龄化及环保新规将握续开动船队更新需求；同期，众人造船产能如故偏紧，中国在本轮周期内不休在高附加值船型杀青时刻及订单浮松，低利率环境亦利好中国船企的资金老本。据其测算，过去10年年均新坚定单范围约1.4亿DWT(载重吨)，散货船和油轮或为主要订单孝顺船型。
《公报》还败露，海洋旅游业全年杀青加多值16273亿元，比上年增长5.9%。国内旅游需求升级，海洋文旅会通界限亮点杰出，海洋旅游业发展质料进一步栽种。邮轮经济进入新的发展周期，邮轮全年搭客量比上年增长25.3%，入境游杀青卓绝式增长。
近期，《上海市促进邮轮经济发展多少规章》弘扬引申，明确上海市将鼓动中国邮轮旅游发展示范区建筑，打造具有海外影响力的邮轮旅游主办法。
上海海关的统计败露，2025年上海港全年累计收支境邮轮544艘次，比2024年增长17.5%，平均每天约1.5艘次，创历史新高。笔据此前的行业数据，每10个在中国坐邮轮起程的游客中，约有7个接纳了上海。
记者另从中船集团外高桥（600648）造船获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”主体建造已基本完成，计较于3月中旬出坞，转入船埠系泊调试新阶段。按计较，该船将于5月底出海试航，掂量年底前弘扬拜托。
对于海上发电部分配资入门网，《公报》提到，客岁全年杀青加多值541亿元，比上年增长4.4%。海优势电次第有序发展，全年海优势电发电量1092.7亿千瓦时，比上年增长3.3%。“海优势电+”会通发展班师显耀，多项长远海风电时刻后果干涉示范诳骗。
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